Харви, Рахал в разногласиях после Техасской гонки 1

IndyCar

Джои Барнс, 2 мая 2021 г., 11:35

Джои Барнс | 2 мая 2021 г., 11:35

На разогреве даблхедера NTT IndyCar Series на автодроме Texas Motor Speedway доминировал победитель гонки Скотт Диксон. Тем не менее, большая часть поздней драмы для Genesys 300 в субботу вечером была любезно предоставлена Джеком Харви.

28-летний британец продолжил свой сильный старт в сезоне 2021 года, взглянув на потенциальную пятерку лучших, прежде чем в конечном итоге остановился на седьмом месте. Чтобы установить сцену того, где все закончилось, все началось с финального рестарта на 174-м круге из 212-го. Там Харви сидел на шестом месте, и, хотя он несся на заднее крыло Andretti Autosport Honda № 26 Колтона Херты, он у него также было зеркало, заполненное заряжающейся гоночной Honda № 15 Рахала Леттермана Ланигана Грэма Рахала.

На 176-м круге Харви сошел с поворота 2 и попытался удержать Рахала позади, совершив агрессивный прыжок на нижнюю полосу, пытаясь получить предпочтительную линию, входящую в поворот 3. Несмотря на все свои усилия, Рахал не испугался и снизил свой импульс еще ниже. чем защита Харви, даже опустившись ниже белой линии и ненадолго попав на переднюю часть бэк-стретча, чтобы завершить пас на Meyer Shank Racing Honda № 60.

Несмотря на то, что ситуация была рассмотрена гоночной службой IndyCar, никаких действий в отношении штрафа предпринято не было.

Пропустили сегодняшнюю акцию от @TXMotorSpeedway?

Мы вас прикрыли. Ознакомьтесь со всеми событиями гонки менее чем за 5 минут. #INDYCAR // # Genesys300 pic.twitter.com/KH1q2UiHFX

обзор 1win

- NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) 2 мая 2021 г.

Этот шаг оказался решающим, поскольку Рахал методично шел к финишу пятым, в то время как Харви добился разумного результата в первой десятке.

Больше IndyCar!

Справочник ресурсов RACER's 2021 Indianapolis 500

INSIGHT: Indy 500 прибыл. Вот на что смотреть

Круг замедления Пруэтта: издание Indy GP

Для Рахала, который положительно оценил результат команды после старта 13-м, было также недовольство Харви их битвой на трассе.

«Я очень уважаю Джека, но нам нужно поговорить об этом лично», - сказал Рахал, победитель из Техаса 2016 года. «Он видел, что мой пробег был потрясающим, и мы собирались пройти мимо. Просто не нужно никем так рисковать.

«К тому же, ему было больнее. Это убивает ваш импульс. Лучше всего немного приподняться и упасть в линию. Насколько я понимаю, он сделал то же самое с Алексом (Росси) на передней прямой, поэтому нам нужно обсудить это. Я очень его уважаю, но мы должны поговорить об этом, безусловно ».

С XPEL 375, установленным на в воскресенье днем (16:00 по центральному времени на NBCSN), Рахал был непреклонен, чтобы им двоим нужно было поговорить, прежде чем взять зеленый флаг.

«Нам нужно поговорить об этом в течение следующих 12 часов», - добавил Рахал. «Я думаю, что контроль над гонкой тоже необходим, потому что как это не наказывается? Посмотрим правде в глаза, вот чему нас учат: вы не можете двигаться в ответ, особенно на скорости 225 миль в час ».

Инцидент между Харви и Росси, о котором говорила Рахал, также произошел сразу после финального рестарта. Харви взял на себя этот сложный момент после просмотра повтора, признав, что он «втиснул» Росси в траву на изгибе 1,5-мильной сверхскоростной трассы, что произошло из-за проблемы с его переключателем фар. Харви признал, что сразу же нашел Росси и извинился после гонки.

Однако Харви придерживался другого мнения по поводу ситуации с Рахой, утверждая, что он был на позиции - и имел право - стоять на своем от атаки Рахала.

«Я чувствовал, что если бы мы просто выдержали шторм, у нас было бы хорошее место, чтобы держать людей позади», - сказал Харви RACER. «Очевидно, я отреагировал первым. Думаю, мне позволено перейти на дно. Если у стюардов есть что-то сказать о том, сколько места мы должны предоставить, это не значит, что мы терли колеса внизу, а он просто оставался, или что-то в этом роде. Я имею в виду, Грэм знает, где трейлер. Он может прийти и поговорить со мной в любое время.

«Вы знаете, он также парень, с которым я довольно хорошо гонялся пару раз, так что у меня нет никаких проблем с этими парнями. Я не знаю - иногда мне кажется, что я или команда, есть люди, которые все еще думают о нас как о неполном рабочем дне, о работе небольшой команды и думают, что они могут делать все, что угодно, в любое время. Дело не в том, что мы активно не пытаемся это изменить, но когда мы чувствуем, что есть хороший результат, неужели я просто хочу позволить всем волей-неволей пройти, как только кто-то сует нос внутрь?

«Я думаю, что все время, пока я был в IndyCar, если вы спросите кого-нибудь на пит-лейн, я думаю, что я очень честен. Во всяком случае, возможно, временами мог быть более агрессивным. И когда я пытаюсь быть более агрессивным, людям есть что сказать. Итак, вы знаете, вам никогда не выиграть эту битву. В конце концов, все, что я хочу сделать, это доставить эту машину домой как можно выше в отделке в целости и сохранности ».

Харви стартует пятым во второй воскресной гонке в Техасе, состав которой был определен по очкам участников после дождя вчерашней квалификационной сессии, которая должна была определить сетку для обеих гонок. Рахал стартует девятым.